Auto Jeung Treuk Asesoris 19932 Beral marake Lining
Panjelasan Produk
Lapisan marake NO.: WVA 19932
Ukuran: 262*203*19
Aplikasi: TRUCK SCANIA
Bahan: Non-asbés, serat sintétik, Semi-Logam
Kinerja sareng Kauntungan Produk:
Marake pinding bahan biasa kaasup Non-asbés, serat sintétik, Semi-Metal, anyar dimekarkeun boga bahan partikel héjo sarta hideung.
spésifikasi
1. Noiseless, 100% asbés bébas jeung pagawean alus teuing.
2. Longlife waktos dina kaayaan jalan toghest.
3. kakuatan stopping luar biasa.
4. Tingkat lebu handap.
5. Gawéna tenang.
Semi-Metallic Hybrid marake pinding
Lapisan marake hibrid semi-logam utamana ngagunakeun wol baja kasar salaku serat penguat sareng sanyawa penting.Ti penampilan (serat rupa jeung partikel), tipe asbés jeung non-asbés tipe organik marake pinding (NAO) bisa gampang dibédakeun, sarta maranéhanana ogé mibanda sipat magnét tangtu.
Wol baja gaduh kakuatan anu luhur sareng konduktivitas termal, anu ngajantenkeun lapisan marake semi-logam gaduh ciri marake anu béda ti lapisan rem asbés tradisional.Salaku conto: lapisan marake semi-logam gaduh eusi logam anu luhur sareng kakuatan anu luhur, sareng eusi logam anu luhur ogé ngarobih ciri gesekan tina lapisan marake, anu biasana hartosna lapisan rem semi-logam peryogi tekanan ngerem anu langkung luhur pikeun ngarengsekeun prosés manufaktur anu sami.pangaruh gerak.Utamana dina suhu anu handap eusi logam anu luhur ogé ngandung harti yén lapisan marake nyababkeun ngagem langkung ageung dina permukaan cakram marake atanapi kendang sareng dina waktos anu sami ngahasilkeun langkung sora.
Kauntungan utama lapisan marake semi-logam nyaéta kamampuan kontrol suhu sareng suhu ngerem anu langkung luhur.Dibandingkeun jeung kinerja mindahkeun panas goréng tina tipe asbés jeung kapasitas cooling goréng tina cakram marake jeung drum marake, aranjeunna mantuan marake salila ngerem.Cakram rotor sareng kendang ngaleungitkeun panas tina permukaanna, sareng panasna ditransferkeun ka caliper sareng komponenana.Tangtu, lamun panas teu diatur leres, éta bakal ngabalukarkeun masalah.Saatos cairan marake dipanaskeun, hawa bakal naek.Lamun hawa ngahontal tingkat nu tangtu, éta bakal ngabalukarkeun rem nyusut jeung minyak marake ngagolak.Panas ieu ogé boga dampak tangtu dina caliper marake, piston sealing ring jeung spring balik, nu bakal ngagancangkeun sepuh komponén ieu.Ieu oge alesan pikeun reassembling caliper marake jeung ngaganti bagian logam salila pangropéa marake.
