Lapisan Rem Kinerja Tinggi 19094

Panjelasan Produk

Kampas rem NO.: WVA 19094
Ukuran: 220*200*17/11.5
Aplikasi: TRUK BPW
Bahan: Non-asbes, serat sintétis, Semi-Logam

Spésifikasi

1. Teu aya sora, 100% bébas asbés sareng hasil akhirna saé pisan.
2. Awét dina kaayaan jalan anu paling hese.
3. Daya eureun anu luar biasa.
4. Tingkat lebu anu langkung handap.
5. Gawéna teu eureun-eureun.

Kauntungan

Prinsip rem tromol:
Rem tromol parantos dianggo dina mobil salami ampir saabad, tapi kusabab reliabilitas sareng gaya ngerem anu kuat, rem tromol masih dianggo dina seueur modél ayeuna (seuseueurna dianggo dina roda tukang).
Rem tromol ngagunakeun tekanan hidrolik pikeun ngadorong bantalan rem anu dipasang dina tromol rem ka luar, supados bantalan rem ngagosok kana permukaan jero tromol rem anu muter bareng jeung roda, sahingga ngahasilkeun éfék ngerem.

Beungeut jero drum rem drum nyaéta posisi dimana alat rem ngahasilkeun torsi pengereman. Upami torsi pengeremanna sami, diaméter drum rem alat rem drum tiasa langkung alit tibatan cakram rem. Ku alatan éta, pikeun kéngingkeun gaya pengereman anu kuat, kendaraan skala ageung anu beurat ngan ukur tiasa masang rem drum dina rohangan terbatas dina velg roda.

Sacara basajan, rem tromol nyaéta alat rem anu ngagunakeun bantalan rem anu cicing dina tromol rem pikeun ngagosok tromol rem anu muter bareng jeung roda pikeun ngahasilkeun gesekan pikeun ngurangan kecepatan roda.

Nalika pedal rem dipencet, gaya dampal suku nyababkeun piston dina silinder master rem ngadorong cairan rem ka hareup sareng nyiptakeun tekanan dina sirkuit oli. Tekanan éta dikirimkeun ka piston silinder rem unggal roda ngalangkungan oli rem, sareng piston silinder rem ngadorong bantalan rem ka luar, nyababkeun gesekan antara bantalan rem sareng permukaan jero drum rem, sareng ngahasilkeun gesekan anu cekap pikeun ngirangan kecepatan roda. Pikeun ngahontal tujuan ngerem.